参考消息网10月8日报道 据《日本经济新闻》网站10月8日报道✿ღ✿◈，由《日本经济新闻》汇总的2023年全球市场“主要商品与服务份额调查”显示✿ღ✿◈，中国船舶集团（CSSC）的船舶建造量时隔一年再次位居第一OB欧宝✿ღ✿◈。在上次调查中排名第三的日本最大造船企业今治造船跌出前五✿ღ✿◈。

　　据报道✿ღ✿◈，2023年的全球船舶建造量达到6408万总吨✿ღ✿◈，比2022年（5556万总吨）增加15.3％✿ღ✿◈。

　　2023年OB欧宝✿ღ✿◈，中国船舶（2022年排名第二）以1214万总吨的建造量占据了18.9％的份额OB欧宝✿ღ✿◈，比2022年（15.4％）增加3.5个百分点✿ღ✿◈，排名上升至第一✿ღ✿◈。2019年10月✿ღ✿◈，中国船舶工业集团与中国船舶重工集团联合重组成立了中国船舶✿ღ✿◈。

　　2022年位居第一的韩国HD现代（原现代重工）2023年的份额为14.5％✿ღ✿◈，下滑3.8个百分点✿ღ✿◈，排名降至第二位✿ღ✿◈；其2023年船舶建造量为927万总吨✿ღ✿◈，比上年（1014万总吨）减少8.6％✿ღ✿◈。

　　另一方面✿ღ✿◈，排名上升的韩国企业是韩华海洋（原大宇造船海洋）OB欧宝✿ღ✿◈，从2022年的第五位上升至第三位✿ღ✿◈。

　　日本企业跌出了前五名8x网站现在所有浏览器都打不开✿ღ✿◈。2022年以6.0％的份额排名第三的今治造船2023年跌至第六位8x网站现在所有浏览器都打不开✿ღ✿◈。虽然今治造船的建造量相较于2022年有所增加OB欧宝✿ღ✿◈，但仍无法赶上中韩大企业的建造量✿ღ✿◈。

　　今后全球船舶建造量预计将进一步扩大8x网站现在所有浏览器都打不开OB欧宝✿ღ✿◈。据日本造船工业会预测✿ღ✿◈，到本世纪30年代8x网站现在所有浏览器都打不开✿ღ✿◈，全球新船建造需求将比2023年增加约六成✿ღ✿◈，达到1亿总吨✿ღ✿◈。预计之后仍会继续保持高水平✿ღ✿◈。

　　除海上运输量增加外8x网站现在所有浏览器都打不开✿ღ✿◈，环保船舶的更新需求也十分旺盛OB欧宝✿ღ✿◈。2010年前后建造的船舶今后将迎来更新期✿ღ✿◈，新船需求可能会继续增加✿ღ✿◈。欧宝体育app登陆OB欧宝OB欧宝体育✿ღ✿◈。